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國產汽車零部件的競爭力提升

目前中國有近2萬多家中資汽車零部件企業，占國內零部件企業總數80%以上，而銷售額卻只占20%，產品90%集中在中低端。中資控股的零部件企業大多由于技術相對落后，難以進入合資汽車產品的一級供應商行列，其中美系車企在華選擇的零部件供應商中有外資背景的零部件...[15-03-17]

世界頂級汽車零部件生產商，你認識哪個？

一輛車的完整完完全全取決于它的每一個部件的完美運作。無論是ESP系統，變速箱，還是制動器和零部件，都需要精益求精。今天我們就來了解一下世界頂級的汽車零部件供應商，也許你已經有了豐富的駕齡，但來看看你了解你愛車的各個器官組成嗎？[15-03-17]

汽車零部件質量成消費者投訴熱點

記者通過整理數據發現，發動機、變速器、離合器、制動系統、轉向系統、前后橋及懸掛系統、車身附件及電器七大類成為消費者投訴的重點。其中，發動機投訴量為5266件、車身附件及電器5058件、變速器4125件、前后橋和懸掛系統3035件。發動機出故障位列消費者投訴...[15-03-17]

領跑機械制造業威瑪金牌是如何煉成的

今年上半年，主要工程機械產品的銷量同比下降趨勢正在逐漸減緩，復蘇的態勢比較明顯。受此影響，國內叉車市場也開始呈現出轉暖的趨勢。國際眾多叉車生產商嗅到了商機，紛紛在華建立生產基地，轉戰國內市場。領跑國際機械制造業多年的威瑪叉車也沒有錯過這一良...[15-03-17]

淺析德國標準的啟示

據德國機械制造業聯合會4月份的一份評估報告，2008年中國已超過德國成為世界第一機械制造大國了。不過，雖然中國在銷售額上全球第一，但這說明不了中國機械制造業的真實地位。德國在大部分高端機械制造業上還占有絕對領先地位，而中國出口的多是低端機械產品...[15-03-17]

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